• Lož-ulje arče u rezervoarima

      • 24. Novembar 2011.
      • Izvor: www.novosti.rs

    • Iz Udruženja naftnih kompanija upozoravaju da se velika količina lož-ulja ne koristi za grejanje već završava kao gorivo u automobilima, pri čemu i država trpi milionsku štetu

      Velika količina ekstralakog lož-ulja umesto u gorionicima kotlova završi kao gorivo u automobilima, a država i građani trpe milionske štete - upozoravaju u Udruženju naftnih kompanija Srbije.

      - Računica je jasna. Na svakom litru lož-ulja koje završi kao gorivo u vozilima država gubi 37 dinara, koliko iznosi akciza za dizel. A od juna beležimo ogroman uvoz ekstralakog lož-ulja - tvrdi Tomislav Mićović, generalni sekretar Udruženja.

      Prema podacima Uprave carine dostavljenim „Novostima“, od juna do oktobra ove godine uvezeno je 37.425,83 tone ekstralakog lož-ulja.

      - Tome dodajte proizvodnju NIS oko 35.000 tona i činjenicu da je prošle godine celokupno tržište, dok nije bilo prodaje na pumpama (NIS je razvozio gorivo do potrošača), bilo podmireno sa 50.000 tona i sve je jasno - objašnjava Mićović. - Velika većina ovog derivata je završila kao gorivo!

      Razlika između lož-ulja i dizela D2 je, suštinski, samo u boji. Na benzinskim stanicama je nemoguće sipati lož-ulje direktno u rezervoar, ali se „pretakanje“ kasnije svakako isplati jer je razlika u ceni upravo visina akcize - 37 dinara.

      Retko ko koristi lož-ulje za grejanje jer su za zagrevanje stana od 60 kvadrata u sezoni potrebna 1.394 litra, a oni staju 142.600 dinara, što je znatno više od grejanja na struju, drva ili gas, pa je jasno da povećani uvoz ovog derivata raduje samo vlasnike vozila.

      Zakon iz 1971.
      Na upozorenja UNKS reagovala je i država pa su učestale kontrole inspekcije na benzinskim pumpama. - Verovali ili ne, te inspekcije se pozvaju na zakon iz daleke 1971, po kome mesto na kome se toči lož-ulje mora da bude udaljeno pet metara od onog na kome se toči dizel, tako da vlasnik pumpe jednostavno rešava taj problem - kaže Mićović - Izostaje kontrola daljeg protoka ovog derivata.

      Izvor: www.novosti.rs


    •